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导电炭黑本身是半导体材料，经过纳米化的导电碳黑具有较低的，能够使橡胶或塑料具有一定的导电性能，采用复合纺丝技术制备的导电纤维，按基体可分涤纶基及锦纶基；按导电材质可分碳黑及金属氧化物两类。比电阻小于108Ω/cm。用于不同的导电或抗静电制品

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1.通过热处理成型工艺，可使在加工中链状结构发生变化的炭黑粒子有序化排列，形成更有利于导电的排列方式

2.热处理使基体结晶趋于完善，结晶度提高使基体熔阻范围变窄，在极窄的温度范围内电阻率迅速提高，同时结晶度提高

3.导电领域的开发主要集中在导电碳黑的改性及新型导电炭黑的开发两方面

炭黑结构的测定有两种方法

炭黑的结构：

炭黑聚集体呈现链枝状，形状是非常复杂的。聚集体之间又相互吸引形成更大的附聚体团块，统称为炭黑的结构。炭黑结构的测定有两种方法，即吸油值法和压缩比容法。两种方法都是基于测定炭黑中的空隙容积而表征炭黑结构的高低。吸油值法是基于测定充满链枝结构的空隙及表面浸润所需要的邻苯二甲酸二丁酯（DBP）的量，称之为DBP吸油值。高结构的炭黑具有较发达的链枝结构，堆积时更松散，因此具有较高的吸油值，反之亦然。炭黑的吸油值与炭黑比表面积也有一定的关系，比表面积大的炭黑具有较高的吸油值，换言之只有在比表面积相同时，吸油值才能客观反应炭黑的结构性。

炭黑的着色强度：

着色强度以油料中炭黑和氧化锌组成的浆料的反射比测量为依据，其用于测量炭黑降低反射光数量的能力。通过减小初次颗粒的粒度可以获得更高的着色力。

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（2）原料油的雾化与气化，原料油的雾化取决于进入油炉的原料油的温度、压力和黏度，油喷嘴的结构和雾化载体的性质、流量、压力和温度，燃烧气流的温度和流速，以及原料油喷入反应炉内的位置等。　表现密度：单位体积碳黑的重量即：（克/升），是表示各种型号碳黑所占空间的大小，造粒度愈大，其表现密度也越大，反之则小，造粒度对碳黑的分散性（特别用于塑料和油漆\油墨中）有影响。　

（3）反应温度和停留时间。在原料油雾化和汽化后，裂解反应温度越高，停留时间越短，生成的色素炭黑粒径和聚集体越小，色素炭黑颗粒分布也就越均匀。在设计轮胎胎面配方时，要考虑其耐磨性，这时可选用超耐磨、中超耐磨、高耐磨炉黑等品种；当制品需要一定的导电性时，可考虑已决炭黑或其他的导电炭黑。

所以，在生成粒径较小的色素炭黑品种时，反应温度较高，停留时间较短。反之，在生产粒径较大的色素炭黑时，反应温度较低，停留时间较长。　按着色强度(或黑度)和粒子大小一般分为高色素炭黑、中色素炭黑、普通色素炭黑和低色素炭黑四种。主要由接触法和油炉法生产。　

（4）添加剂及其加入量。油墨炭黑的结构高低，取决于反应炉内生成色素碳黑晶核的浓度和碰撞速度，晶核浓度与碰撞的速度越大，晶核碰撞并生成复杂聚集体的机会越多，炭黑结构就越高。在反应炉的结构和处理确定以后，调节油墨炭黑结构的方法主要是增减添加剂溶液的流量。挥发分：是碳黑表面吸附的含氧官能团（羧基、醌基、内酯基和羟基等）这些基团的含量代表碳黑的表面化学性质。它与PH值有相关性。